Peugeot 208 Allure 20/21

Este modelo é a primeira versão depois do facelift feito pela marca, que ainda conta com o mesmo motor que a Peugeot usa a uns 20 anos sendo o 1.6 flex aspirado com aprox 120 cv, por conta disso acaba sendo um motor que já tem um bom histórico de ser bem confiável e uma grande disponibilidade de peças.

Design

O design do carro é com certeza um dos pontos mais fortes, a Peugeot acertou muito no desenho do carro, a frente chama a atenção com os “Dentes” em LED e a grade cromada, e um desenho mais arredondado, detalhe é que infelizmente na versão Allure os faróis ainda são halógenos, com as lanternas de LED ficando somente para a versão top de linha que é a Griffe (junto com diversos outros acessórios).

A traseira também possui um belo desenho também bem arredondado com detalhes em preto e o escrito Peugeot cromado no centro, outro detalhe que decepciona um pouco é que nas versões deste ano temos somente a câmera de ré (com uma péssima qualidade de imagem) sem nenhum sensor de proximidade, que foi incluso somente nos anos seguintes.

As laterais são simples com um destaque maior nas rodas que nessa versão são de liga leve e aro 15, com disco de freio somente na frente e tambor na traseira.

Espaço interno